工程機械駕駛室
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各種作業時的挖掘機駕駛室使用技巧縱覽

Date: 2019-05-21 點擊:

收割機駕駛室發動機在工作過程中,正常的燃燒生成物主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸汽.如果駕駛室發動機燃燒不正常,廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳氫化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽.此外,還有氮氧化合物等,這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白,也就是說排氣煙色不正常.對于汽油機,正常尾氣應無明顯的煙霧。但潤滑油上竄氣缸時,尾氣呈藍色;燃燒不完全時,尾氣呈黑色,油中摻水時,尾氣呈白色。


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過熱高溫通常出現在發動機、變速器、驅動橋主減速器、差速器及制動器等總成上.例如,發動機過熱,多為冷卻系有問題,是缺冷卻液或泵不工作;變速器和驅動橋過熱,多為缺潤滑油所致;制動器過熱,多為制動蹄片不回位而引起。以上現象有時可以通過儀表板警示燈直接反映出來,需要駕駛人駕車時注意觀察,也可以用手測試外表溫度。

各種作業時的挖掘機駕駛室使用技巧縱覽,現再各種工程車樣式也是越來越多,那對于挖掘機這種機械在作業時要怎樣去使用呢?下面我挖掘機駕駛室來給大家講述一下。


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1、挖掘機操作技術。

首先要確認周圍狀況。回轉作業時,對周圍障礙物、地形要做到心中有數,安全操作;作業時,要確認履帶的前后方向,避免造成傾翻或撞擊;盡量不要把終傳動面對挖掘方向,否則容易損傷行走馬達或軟管;作業時,要保證左右履帶與地面完全接觸 ,提高整機的動態穩定性。


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2、有效挖掘方法。

當鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時,挖掘力最大;鏟斗斗齒和地面保持30度角時,挖掘力最佳即切土阻力最小;用斗桿挖掘時,應保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時使用動臂和鏟斗,能提高挖掘效率。

3、挖掘巖石。

使用鏟斗挖掘巖石會對機器造成較大破壞,應盡避免;必須挖掘時,應根據巖石的裂紋方向來調整機體的位置,使鏟斗能夠順利鏟入,進行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中,用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘(應留心斗齒的滑脫);未被碎裂的巖石,應先破碎再使用鏟斗挖掘。

4、坡面平整作業。

進行平面修整時應將機器平放地面,防止機體搖動,要把握動臂與斗桿的動作協調性,控制兩者的速度對于平面修整至關重要。


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