工程機械駕駛室
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影響駕駛室密封性的因素主要有兩方面

Date: 2019-04-11 點擊:

就挖掘機這類工程機械而言,由于其大多需要在粉塵污染很大的環境中作業,所以一旦所用挖掘機駕駛室的密封性較差,粉塵便會通過間隙進入駕駛室內部,當這些污染物較多時便將很有可能影響到整機的操控性,甚至危及駕駛人員的身體健康和操作安全,所以,保障挖掘機駕駛室的密封性至關重要。那么,當挖掘機駕駛室的密封性不佳呢,我們該如何正確加以處理呢?


駕駛室


影響駕駛室密封性的因素主要有兩方面駕駛室自身的密封性;與駕駛室配合的相關部件的密封性。通過模擬正常裝配環境,把駕駛室固定在底板上,內置發煙裝置,進行發煙實驗,檢測記錄相關泄漏點。

1與駕駛室配合的相關部件的密封性。駕駛室固定在底板上,底板上的泄漏點主要是電氣線束、液壓先導管路的過線孔。目前雖然有采取密封措施,但是由于原有橡膠護套結構簡單,在先導管路、線束通過后會把護套的密封層撐開,留下很大的間隙。


挖掘機駕駛室


2挖掘機駕駛室自身的密封性。通過實驗發現,駕駛室自身有明顯泄漏現象的總共有4處:駕駛室側門與門框結合處側門與門框之間用密封條密封,在側門拐角位置,膠條容易褶皺產生縫隙。現場還發現部分側門和門框的平面度較差,導致密封不嚴;側門定位鎖固定座、空調吸新風入口位置駕駛室左后圍是由2個壓型板拼焊而成,斷焊處會有很多間隙。灰塵會由這兩處泄漏點進入,2個壓型板中間,從而進入駕駛室內部;駕駛室底邊與底板連接位置駕駛室底邊安裝面平面度差,與底板固定后留有間隙。


工程機械駕駛室


挖掘機駕駛室密封性改進措施:

1.側門處保障側門和門框的平面度,優化密封條結構,減少褶皺。

2.駕駛室底邊與底板連接處由于駕駛室底邊焊縫較多,要求保障較高的平面度比較困難,所以在底邊貼一圈密封海綿,提高密封性。

3.定位鎖、空調吸新風處在定位座內側增加1個橡膠密封套;在吸新風入口處,個壓型板之間增加1個密封框。阻止灰塵進入到兩板夾層中間。

4.底板橡膠護套由于不同型號的線束粗細可能不同,改進時把過電氣線東的橡膠護套下部加長,在線束穿過護套后,用扎帶把護套下部和線束進行捆扎密封。液壓先導管路規格比較統一,設計新護套可以對每根管路進行固定、密封。

綜上所述,為能夠有效減少進入挖掘機駕駛室內部的灰塵量,改善駕駛人員的工作環境,提升整機的工作性能,還望相關研發人員定要及時制定并采取行之有效的駕駛室密封性改善方案,以便使之更好地為整機乃至施工企業的生產服務。


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