工程機械駕駛室
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在我國基礎設施建設中挖掘機駕駛室起到巨大推動作用

Date: 2018-12-03 點擊:

挖掘機駕駛室活動前窗機構的設計要點,挖掘機駕駛室前部通常設計成可開啟的活動窗,可開啟的活動窗主要有純導軌式雙滑塊機構和連桿式擺桿滑塊機構,兩種結構形式連桿式活動窗較導軌式活動窗,具有開窗運行平穩運動過程,噪聲小開窗動作舒適等優點高端品牌。


挖掘機駕駛室


小型挖掘機大多選用連桿式活動前窗,活動前窗設計中需注意如下問題由于機構參數較多,參數相互關聯設計中需系統考慮參數設置活動窗,在運動過程中容易出現卡死或滑移不暢制造或裝配誤差導致關鍵點位置或運動軌跡產生大的偏移。

(1)活動前窗各參數相互影響,設計中參數應按重要、次重要、不重要的順序先后確定再進行微調。

(2)可以通過增加下端導軌斜度、增加P點高度、O點位置前移等方法減輕或避免密封橡膠的關窗回彈現象。

(3)氣彈簧的力度大小選擇應適當,以活動窗在開閉狀態下均提供合適的壓緊力為宜單彈簧結構活動,窗需設計特殊結構平衡兩端受力雙彈簧結構需保證兩彈簧在同一時間施力,大小一致同時盡量減輕活動窗框的重量并提高其抗扭強度。

(4)小的制造或裝配誤差可能導致關鍵點產生較大的偏差,設計階段需考慮關鍵點誤差的后續裝配補償。


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挖掘機駕駛室噪聲源的研究如何?挖掘機在我國基礎設施建設中起到巨大推動作用,尤其在采礦、建筑、土木、水利、鐵路等行業。而其噪聲問題日益成為污染城市環境、降低工作效率、造成工傷事故和危害工作人員身心健康的主要因素,因此有效的控制噪聲問題已成為工程機械產品開發中非常重要的環節。


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