工程機械駕駛室
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關于工程機械駕駛室的保養和使用

Date: 2018-10-27 點擊:

收割機駕駛室的保養和使用,對于工程機械駕駛室的保養和使用,是很多駕駛室廠家必須了解的常識。指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點,是不便于檢查和維修發動機。可翻式駕駛室就是針對這一問題開發出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉軸向前傾翻。


工程機械駕駛室


平時,駕駛室的后部靠鎖緊機構鎖緊。需要檢修發動機時,將鎖緊機構打開,駕駛室就可以向前傾翻一定的角度,以便駕駛員和維修人員接近發動機。在轉軸處,通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力,當需要傾翻時,只需較小的力就能把駕駛室翻起。

收割機駕駛室的兩側有駕駛室骨架,在駕駛室骨架上連接有門,在門與駕駛室骨架之間連接有密封條,在駕駛室骨架二端連接有圓弧形玻璃,在駕駛室內的中間位置連接有座椅,在座椅的前方連接有方向盤,在方向盤的下方連接有儀表盤,在座椅的一側連接有操縱箱,在座椅的后部連接有空調機,在收割機駕駛室內的壁上連接有吸音材料,在駕駛室和車底盤之間連接有減震器。  


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收割機駕駛室優點:1.便于拆分、防傾翻、防落物;2.駕駛室內壁粘貼吸音材料,降噪性能高;3.除駕駛室骨架結構外,均為大面玻璃,視野開闊,全方位防紫外線輻射、防塵降噪性能好;4.室內操作布置合理,操環境舒適,極大的減輕了操作者的勞動強度,提高安全性。

目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點,是不便于檢查和維修發動機。可翻式駕駛室就是針對這一問題開發出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉軸向前傾翻。平時,駕駛室的后部靠鎖緊機構鎖緊。需要檢修發動機時,將鎖緊機構打開,駕駛室就可以向前傾翻一定的角度,以便駕駛員和維修人員接近發動機。在轉軸處,通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力,當需要傾翻時,只需較小的力就能把駕駛室翻起。


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