工程機械駕駛室
工程機械駕駛室

新聞中心 >> 技術知識

推土機是如何保養維修的呢?

Date: 2018-03-21 點擊:

檢查保養

高壓管的接頭、油缸、浮動油封、散熱器片、水管接頭等是否泄露,如有應及時排除。電器系統有無斷線、短線、接線柱是否松動,若有應及時排除。發動機油底殼油量的檢查:在發動機停機狀態時,應首先確定發動機油壓表,水溫計是否在正常范圍,然后取出油尺查看液面應在油尺上、下刻度線之間。如需添加機油,打開注油口加入。檢查油位時,應將車輛停在水平地面上。添加機油時,油位不要高出“H”標記。

后橋箱油量檢查:

(1)最初250小時的檢查、保養:1、更換燃油過濾器。2、更換機油粗、細過濾器。3、變速箱、后橋箱油的更換(更換油量按附表要求)。4、工作油箱內油的更換。5、更換工作油箱過濾器濾芯。6、更換終傳動箱油。7、清洗變速轉向濾芯。8、緊固噴油器安裝螺釘。9、發動機氣門間隙的檢查和調整。

(2)每500小時的檢查、保養:1、更換防腐劑儲存器。2、關閉防腐劑儲存器上部兩個閥門。3、往左擰下濾筒式濾芯。4、在密封面涂發動機油,換上新元件。5、安裝時,在密封面與蓋接觸后再緊固1/2~3/4圈。(不要擰得過緊)6、更換后打開閥門。

挖掘機駕駛室

正確維修

(1)履帶保持適當的張緊度

如果張緊過度,引導輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套,銷子外圓和銷套內圓一直受到高擠壓應力,運轉時銷和銷套產生過早的磨損,同時引導輪張緊彈簧的彈力還作用于引導輪軸和軸套,產生很大的表面接觸應力,這使引導輪軸套容易磨成半圓,履帶節節距容易拉長,并且會降低機械傳動效率,浪費發動機傳給驅動輪和履帶的功率。

如果履帶張緊過松,履帶容易脫離引導輪和支重輪,而且履帶失去正確的對中,使運行的履帶波動、拍打、沖擊,造成引導輪和托輪的異常磨損。

履帶張緊度的調整,是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油,參照各機型的標準間隙作調整。當履帶節節距拉長到需要拆下一組履帶節時,驅動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損,此時應在嚙合狀況惡化前進行適當處理,比如將銷與銷套翻面,更換磨損過度的銷與銷套,更換履帶節總成等。

(2)保持引導輪位置對中

引導輪不對中對行走機構其他零件有嚴重影響,因此調整引導輪導板與履帶架之間的間隙(修正不對中)是延長行走機構壽命的要點。調整時用導板與軸承之間的墊片來修正,如果間隙大,拆去墊片;間隙小,增加墊片。標準間隙為0.5~1.0mm,最大許可間隙為3.0mm。

(3)在適當時刻將履帶銷與銷套翻面

在履帶銷與銷套的磨損過程中,履帶節節距被逐漸拉長,造成驅動輪與銷套的嚙合不良,導致銷套破損和驅動輪齒面異常磨損,會引起蛇行、拍打、沖擊,大大縮短行走機構的壽命。當通過調整張緊度仍不能恢復節距時,就需要將履帶銷和銷套翻面,以得到正確的履帶節節距。在現場有兩種決定履帶銷與銷套翻面的時刻;一種方法是查定履帶節節距拉長3mm的時刻;另一種方法是查定銷套外圓直徑磨損3mm的時刻。

(4)螺栓螺母及時擰緊

當行走機構的螺栓松動時,容易折斷或丟失,引發一系列的故障。日常檢修保養應檢查以下螺栓:支重輪和托輪的安裝螺栓,驅動輪齒塊安裝螺栓,履帶板安裝螺栓,支重輪護板安裝螺栓,對角撐條頭安裝螺栓。主要螺栓的擰緊扭矩參考各機型的說明書。

(5)及時潤滑

行走機構的潤滑非常重要,很多支重輪軸承“燒死”而導致報費就是因為漏油而沒有及時發現。一般認為以下5處有可能漏油:由于擋環和軸之間的O形圈不良或損壞,從擋環外側與軸之間漏油;由于浮封環接觸不良或O形圈缺陷,從擋環外側與支重輪(托輪、引導輪、驅動輪)之間漏油;由于支重輪(托輪、引導輪、驅動輪)與襯套之間的O形圈不良,從襯套與滾輪之間漏油;由于加油口螺塞松動或錐形螺塞密封的座孔損壞,在加油螺塞處漏油;由于O形圈不良,在擋蓋與滾輪之間漏油。因此,平時應該注意檢查以上部位,并按照各部位的潤滑周期定期添加、更換。

(6)檢查裂紋

應及時檢查行走機構的裂紋,并及時焊修、加強。


男人女人床上高朝视频